不論工作場(chǎng)所的數(shù)量和順序，車輛的二級(jí)養(yǎng)護(hù)線一般布置在直線槽內(nèi)，以便連續(xù)作業(yè)。

為了提高檢測(cè)效率，每個(gè)位置所需的檢測(cè)時(shí)間應(yīng)該更加均衡。

例如，如果第四條路線對(duì)于第三個(gè)測(cè)試項(xiàng)目特別耗時(shí)，第一輛和第二輛車會(huì)等待很長(zhǎng)時(shí)間，第四輛車會(huì)閑置很長(zhǎng)時(shí)間?？紤]在一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目上進(jìn)行協(xié)作。例如，稱重軸在制動(dòng)前必須測(cè)量其重量;大燈測(cè)量需要時(shí)間，但在調(diào)整大燈時(shí)，可以將大燈放置在與排氣相同的位置來測(cè)量排氣。

此外，一些項(xiàng)目測(cè)試在前面(如前軸重量，前剎車，側(cè)滑，前燈)和一些項(xiàng)目測(cè)試在后面(如后軸重量，后剎車，排氣，煙霧)。其他項(xiàng)目可能在車輛的前面或后面(如測(cè)速儀校準(zhǔn))，車輛只能向前行駛，不能向后行駛到檢測(cè)線?？紤]工作環(huán)境。在測(cè)試、冒煙和校準(zhǔn)速度表時(shí)必須排放廢氣。速度計(jì)在測(cè)量時(shí)發(fā)出很大的噪音。所以不要把它們留在考試中間。