隨著人們技術(shù)水平的不斷提高，汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備的診斷技術(shù)也在不斷發(fā)展。因此，用戶很好奇該設(shè)備能探測(cè)到什么。為了幫助我們理解這個(gè)常識(shí)，下面將為我們介紹一下。

1. 車(chē)輛測(cè)試線設(shè)備應(yīng)進(jìn)行燃料壓力系統(tǒng)測(cè)試。檢查油表和油表總成，將油管連接到油表上。發(fā)動(dòng)引擎，讓它空轉(zhuǎn)。燃油表讀數(shù)應(yīng)在270-320千帕范圍內(nèi)。如果壓力超過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器和燃油過(guò)濾器。

2. 檢查每個(gè)氣缸的噴油器。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)，分別斷開(kāi)各噴嘴的插頭，檢查怠速是否有變化。如果斷開(kāi)各氣缸的噴嘴，怠速下降基本相同，則說(shuō)明噴嘴工作正常。當(dāng)某一噴管斷開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和其穩(wěn)定性不改變，則需測(cè)量噴管塞的阻值是否為10-13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴管。

3.檢查燃油泵和燃油泵回路。檢查燃油泵:打開(kāi)燃油箱蓋，當(dāng)焚燒爐開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，在加油口可以聽(tīng)到燃油泵工作的聲音。在正常工作條件下，焚燒爐開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，燃油泵應(yīng)工作2秒。如果燃油泵不工作，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子是否接通等。

事實(shí)上，以上對(duì)我們來(lái)說(shuō)只是汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備檢測(cè)內(nèi)容的一部分。本文就不一一介紹了。如果你想知道更多的常識(shí)，你可以繼續(xù)關(guān)注我們。